色婷婷区一区二区三成人网-一区二区视频在线播放精品-日韩少妇高潮免费观看-99久久亚洲综合精品网

歡迎進入連云港華鑫石化機械設備有限公司官網(wǎng)...
聯(lián)系電話:18936569075
產(chǎn)品展示 您當前所在的位置:首頁 - 產(chǎn)品展示
桁架式鶴管
桁架式鶴管
詳細說明:

  二前言

  隨著國內(nèi)石油化工企業(yè)的快速發(fā)展,石油化工原料的運輸問題就成為了各個石化企業(yè)將要面對的一個問題,一些有毒易揮發(fā)的介質(zhì),工人不能夠直接操作鶴管,在這一情況下,全自動鶴管應運而生。

  下面介紹汽車用全自動液動密閉桁架裝車鶴管(以下簡稱全自動桁架鶴管)的構(gòu)成、性能特點、工作原理及維護保養(yǎng)、故障分析。為了防止大氣污染和操作人員的安全,需要對裝車介質(zhì)進行自動、密封裝車。全自動桁架鶴管在這一項目中發(fā)揮了重大作用。

  YHXX-00《桁架鶴管》系列,是我公司為石油行業(yè)開發(fā)的油、氣密閉裝車又一罐裝設備,它由桁架、三通管、自動跟進機構(gòu)、油缸、密封帽、垂管、電動閥門、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等構(gòu)成。(見下簡圖)

1

 ?。ㄔO備簡圖)

  該設備采用桁架式結(jié)構(gòu),在桁架上設置縱、橫向桁車,桁車的移動采用液壓油缸控制,垂管采用升降油缸控制,可實現(xiàn)三個座標的自由移動,電氣控制是我公司專門為桁架式鶴管設計的自動控制電路,具有雙回路輸出,靜電接地保護自鎖,自動報警連鎖,聲光報警等功能。

  全自動桁架鶴管其主要構(gòu)成有如下幾大部分:液壓控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、裝車鶴管、行走小車、密封帽、自動跟進機構(gòu)、桁架等幾部分組成。

  液壓控制系統(tǒng)中主要由縱向驅(qū)動液壓缸、橫向驅(qū)動液壓缸、

  升降液壓缸、液壓站等幾部分組成。它負責鶴管裝車對位的執(zhí)行。

  電氣控制系統(tǒng)其主要控制液壓站的閥組換向、液位報警信號的采集及處理,

  它是全自動桁架鶴管的中控。裝車鶴管其主要包括進油管、回氣管、伸縮垂管、三通管及真空短流器等組成,其負責介質(zhì)的裝載及揮發(fā)氣體的導出。行走小車主要包括縱向行走小車和橫向行走小車,他主要作用:

  其一是鶴管的安裝載體,伸縮垂管安裝與三通管下端,與罐車接口對接;

  其二是帶動鶴管進行罐口對位。密封帽及自動跟進機構(gòu)其主要作用起到密閉裝車,當罐車隨著介質(zhì)的裝載而降低高度時,跟進機構(gòu)壓縮密封帽保證密封帽和罐口貼合,防止揮發(fā)氣體外泄,污染環(huán)境及產(chǎn)生安全事故。

  三產(chǎn)品結(jié)構(gòu)概述

  該設備采用桁架式結(jié)構(gòu),在桁架上設置縱、橫向水平移動小車,鶴管裝在小車上,移動采用液壓油缸控制,垂管采用升降油缸控制,可實現(xiàn)三個座標的自由移動。

  全自動桁架鶴管是一種安裝在桁架上的鶴管。在桁架上安裝縱向行走小車,它帶動鶴管進行縱向?qū)ξ?,在縱向行走小車上安裝橫向行走小車,它帶動鶴管進行橫向?qū)ξ弧M向行走小車的上部裝有升降液壓缸,下部有跟進機構(gòu)、密封帽、三通、伸縮垂管。三通管一端連接進液軟管、一端安裝在跟進機構(gòu)上,一端安裝伸縮垂管。密封帽上裝有回氣軟管。具體裝車時,通過調(diào)整縱向和橫向的行走小車使鶴管對位,然后通過伸縮液壓缸驅(qū)動使伸縮垂管插入罐車,同時式密封帽與罐口貼合,保證根據(jù)機構(gòu)的彈簧處于壓縮狀態(tài)。當裝載介質(zhì)時,通過介質(zhì)的沖擊使待遇彈簧的鋁合金伸縮垂管達到罐車底部,進行液下裝車。隨著罐車介質(zhì)的增多,罐車下降,跟進機構(gòu)的壓縮彈簧能壓縮密封帽進行補償,保證密閉裝車。當介質(zhì)裝滿時有安裝在伸縮垂管上的高液位溢流探頭會進行報警,同時關閉進油管線的球閥,防止介質(zhì)溢出。裝車完畢后可以控制液壓缸使鶴管恢復到原始位置,便于下一次裝車。

  鶴管的水平移動與升降采用油壓推動三個油缸來實現(xiàn),液壓系統(tǒng)設計有保壓回路機構(gòu),當升降油缸到達合適位置時,可將液壓泵停止,油缸不會因自重和負載產(chǎn)生下滑和偏離。操作時,只需操作手動換向閥,就可實現(xiàn)鶴管自由上升下降。當手動換向閥打在卸荷狀態(tài),可以進行人工調(diào)節(jié)定位。桁架式鶴管的移動方式,鶴管固定在小車上,小車可在桁架上沿汽車縱向、橫向移動0~1.0m,從而滿足較大范圍的裝車要求。

  鶴管小車的移動用三個油缸控制,保證在裝車范圍內(nèi)三維空間活動自如,實現(xiàn)安全正常裝車。垂管采用鋁合金自動伸縮垂管結(jié)構(gòu)。在裝車時,在液體沖擊力的作用下,使垂管直接插入罐底后裝油孔自動打開,實現(xiàn)自動液下裝車,當槽車隨重量增加而出現(xiàn)罐口下移時,鶴管能自動跟進,使密封帽始終保持密封。減少油氣揮發(fā)和靜電積聚,提高鶴管裝車的安全性保障庫區(qū)安全。高液位防溢檢測探頭采用音叉開關,當液位到達探頭檢測位置,電氣控制箱將發(fā)出聲光報警,并且自動切斷進油閥,從而防止介質(zhì)溢出。當裝車結(jié)束在垂管上升時,二級垂管自動回縮復位。

  密封帽采用錐形結(jié)構(gòu),有效防止平蓋由于罐口不平而導致的泄漏,而且錐形結(jié)構(gòu)的強度比較好,能保證裝車時油缸需持續(xù)下壓的要求。鶴管上設計有真空自動破壞機構(gòu),灌裝結(jié)束后能夠自動放空鶴管內(nèi)殘液。鶴管排流口設計有獨特的橫向擴散型導流頭,裝車時油品無嚴重的翻騰和沖擊現(xiàn)象,因而有效地減少了靜電的產(chǎn)生。該桁架式密閉液下裝車鶴管優(yōu)點是介質(zhì)流經(jīng)的管道內(nèi)無一處動密封點,密封可靠,無泄漏。

  四技術參數(shù)

  ?實現(xiàn)密閉液下裝油,油氣進回收線。

  ?液相通徑:DN80mm,DN100mm(可根據(jù)用戶要求設計)

  ?氣相通徑:DN50mm,DN80mm(可根據(jù)用戶要求設計)

  ?橫向?qū)ξ恍谐蹋?~1000mm(可根據(jù)用戶要求設計)

  ?縱向?qū)ξ恍谐蹋?~1000mm(可根據(jù)用戶要求設計)

  ?油缸升降行程:(根據(jù)用戶現(xiàn)場使用要求設計)

  ?橫向、縱向、升降移動速度在0~0.025m/s范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)

  ?控制方式:液(油)壓控制

  ?液壓站系統(tǒng)壓力:4.0MPa

  ?工作壓力:2.5MPa

  ?工作環(huán)境溫度:-40℃~+60℃

  ?適用介質(zhì):輕質(zhì)油品及液態(tài)化工產(chǎn)品

  ?介質(zhì)溫度:-40℃~+60℃

  ?推薦流量:110m3/h(DN80),140m3/h(DN100)

  ?鶴管整體重量:約200Kg(YH80型)(不含液壓系統(tǒng))

  ?防爆等級:ExdIIBT4

  ?液壓站采用一控一,即一臺鶴管一臺液壓分站

  五技術特點

  ?油缸密封采用國外進口密封件,活塞桿表面進行鍍硬鉻處理,具有防塵,防銹、防腐、耐磨等特性;

  ?液壓設計有保壓回路機構(gòu),當升降油缸到達合適位置時,即使液壓泵停止,油缸不會因自重和負載產(chǎn)生下滑和偏離。操作時,只需操作手動換向閥,就可實現(xiàn)鶴管自由上升下降。當手動換向閥打在浮動狀態(tài),可以進行人工調(diào)節(jié)定位;

  ?根據(jù)用戶現(xiàn)場條件,我們將液壓系統(tǒng)設計成總站和分站,分站布置在操作現(xiàn)場,總站和分站之間采用液壓管道連接,分站與執(zhí)行機構(gòu)采用高壓軟管連接,這樣布置即避免管路交叉連接,又能達到操作方便,運動自如;

  ?液壓站采用一控一,即一臺鶴管由一臺液壓分站控制;

  ?調(diào)節(jié)液壓壓力的溢流閥安裝在液壓分站上,用以調(diào)節(jié)水平移動和升降速度,調(diào)節(jié)方便;

  ?桁架式鶴管的移動方式,鶴管固定在小車上,小車可在桁架上沿罐車縱向、橫向水平移動,滿足較大范圍的裝車要求。鶴管小車用三個帶緩沖油缸控制,保證在裝車范圍內(nèi)三維空間活動自如,減小小車啟動及行程到位時的沖擊,實現(xiàn)安全正常裝車;

  ?垂管采用鋁合金自動伸縮垂管結(jié)構(gòu)。在裝車時,在液體沖擊力的作用下,使垂管直接插入罐底后裝油孔自動打開,實現(xiàn)自動液下裝車,減少油氣揮發(fā)和靜電積聚,提高鶴管裝車的安全性保障庫區(qū)安全。當裝車結(jié)束,在油缸缸桿回收上升時,二級垂管自動回縮復位。全過程只需操作液壓分站的手動閥,從而減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)率和安全性;

  ?密封帽采用錐形結(jié)構(gòu),有效防止平蓋由于罐口不平而導致的泄漏,而且錐形結(jié)構(gòu)的強度比較好,鶴管有自動跟進裝置,使罐裝全過程密封帽始終保持密封。減少油氣揮發(fā),提高鶴管裝車的安全性保障庫區(qū)安全;

  ?鶴管上設計有真空自動破壞機構(gòu),灌裝結(jié)束后能夠自動放空鶴管內(nèi)殘液;

  ?鶴管排流口設計有獨特的橫向擴散型導流頭,裝車時油品無嚴重的翻騰和沖擊現(xiàn)象,從而有效地減少了靜電的產(chǎn)生;

  ?鶴管采用具有0~30秒緩開緩關技術的電動球閥(液相線和汽相線),很好地滿足了打開進油閥門時應保證油品初速度符合GB13348-92的要求;

  ?該桁架式液下密閉裝車鶴管優(yōu)點是介質(zhì)流經(jīng)的管道內(nèi)無一處動密封點,密封可靠,無泄漏。

  該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計合理,操作簡單方便、靈活可靠。防爆等級符合ExdⅡBT4,是輕質(zhì)油品及液態(tài)化工產(chǎn)品行業(yè)罐裝又一理想設備。

  它相對于氣動桁架鶴管有如下性能特點:

  1)采用的動力源為液壓油,液壓油性能穩(wěn)定,適應性強,能保證鶴管在低溫惡劣的環(huán)境下使用,避免采用氣源做為動力源在低溫狀態(tài)下結(jié)冰堵塞管路,使設備運行不穩(wěn)定的問題,降低了故障率。

  2)設備采用的執(zhí)行機構(gòu)為液壓缸,它是一個成熟穩(wěn)定的執(zhí)行機構(gòu),得到了行業(yè)的認可。它提高了設備運行的穩(wěn)定性和使用性能,更好的減少故障發(fā)生。由于液壓缸結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便能夠降低成本。由于液壓油的不可壓縮性,大大提高了運行的平穩(wěn),降低行走小車在啟動和停止狀態(tài)下的沖擊,提高了對位的精度。

  3)采用了密封帽和跟進機構(gòu)更好的防止了揮發(fā)氣體的泄漏,能保證密封帽隨著罐車的下降而下降。

  4)伸縮垂管采用錫青銅作為導向環(huán),避免了垂管在運動過程中摩擦產(chǎn)生靜電和火花,提高了安全性能。

  5)采用了一控多的操作方式,采用套液壓總站控制多套液壓分站,分站布置在裝車現(xiàn)場,提高裝車的定位,操作更加方便可靠。

  六操作方法

  本控制系統(tǒng)嚴格按照中華人民共和國國家《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備》第1部份《通用要求》(GB3836.1-2000)及《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備》第2部份《隔爆型“d”》(GB3836.2-2000)標準設計和制造。

  1.液控系統(tǒng)操作說明

  ?接通外接電源,打開電源開關。

  ?當靜電接地控制夾接觸不良或者沒有接上,聲光報警系統(tǒng)將會發(fā)出報警信號,且啟動按鈕無效。把靜電接地夾接好,報警消除。

  ?按液壓泵啟動按鈕,啟動液壓泵。

  ?鶴管由液壓控制系統(tǒng)操作至指定位置后,按啟動按鈕,液相電動球閥,氣相電動球閥得電,油、氣閥將打開,接通來油回路,開始裝油。此時可以關閉液壓泵,節(jié)省能源。

  ?當液位開關檢測到液位后,電控系統(tǒng)自動發(fā)出關閥信號,電動球閥切斷來油回路,氣相電動球閥延時2分鐘關閉,(也可由關閥按鈕關閉油氣閥以切斷來油回路),裝油結(jié)束。

  ?報警:當液位開關檢測到液位后,將觸發(fā)系統(tǒng)報警,液相電動閥自動關閉。

  ?操作面板上報警按鈕消除當前的報警聲音。

  2.鶴管操作順序:

  ?操作左右、前后閥手柄使鶴管水平左右、前后移動,鶴管到位后,閥恢復中位。

  ?操作上下閥使鶴管臂下行,鶴管密封帽到位后,保持狀態(tài)。

  ?開啟啟動按鈕,油路打開,在油壓沖擊作用下自動垂管伸到罐底,開始裝車。

  ?報警后閥門關閉自動垂管自動縮回復位,裝車停止。

  ?延時2分鐘待氣相電動球閥關閉后,使垂管上升,待密封帽稍稍脫離罐口,閥恢復中位,保持狀態(tài),排出殘液。

  ?操作上下閥使鶴嘴上升,鶴管到位后,閥恢復中位。

  ?裝車結(jié)束。

2

(密封帽與罐車罐口接觸時狀態(tài))

3

(跟進機構(gòu)壓緊狀態(tài))

4

(電器控制箱)

5

(液壓控制箱)

6

操縱手柄

7

現(xiàn)場安裝圖

8