一卡通銷(xiāo)售管理系統(tǒng)
一卡通司機(jī)自助付油系統(tǒng)（也叫一卡通汽車(chē)定量裝車(chē)系統(tǒng)），它以智能定量裝車(chē)控制儀和裝車(chē)管理軟件為核心，現(xiàn)場(chǎng)接收流量計(jì)、靜電溢油報(bào)警器、溫度變送器等傳感設(shè)備的信號(hào)，控制泵、閥門(mén)、擋車(chē)器等執(zhí)行設(shè)備協(xié)調(diào)動(dòng)作，結(jié)合語(yǔ)音流程提示，與ERP管理、自助驗(yàn)票、語(yǔ)音排隊(duì)、門(mén)禁等系統(tǒng)整合，從而達(dá)到在保障無(wú)危險(xiǎn)作業(yè)的前提 下實(shí)現(xiàn)減員增效的目的。
系統(tǒng)特點(diǎn)
靈活的體系架構(gòu)
◆“信息共享，集中控制”、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、數(shù)據(jù)庫(kù)及識(shí)別體系
◆數(shù)據(jù)傳輸無(wú)紙化
◆兼容性強(qiáng)，能整合國(guó)內(nèi)已有的發(fā)油系統(tǒng)
◆系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，可靠性周期長(zhǎng)
◆設(shè)備之間采用標(biāo)準(zhǔn)接口，系統(tǒng)維護(hù)成本低
◆采用統(tǒng)一的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，底層數(shù)據(jù)無(wú)縫連接
◆很好解決了油庫(kù)效益、管理、危險(xiǎn)的問(wèn)題
◆各子系統(tǒng)既可以獨(dú)立運(yùn)行，又可以集成為統(tǒng)一的油庫(kù)自動(dòng)化管理系統(tǒng)，適用于不同規(guī)模油庫(kù)，便于根據(jù)自身特點(diǎn)靈活組合
一卡通項(xiàng)目整體業(yè)務(wù)流程如圖所示。整體業(yè)務(wù)流程包含訂單/合同管理、入廠管理、空車(chē)稱重計(jì)量、定量裝車(chē)、滿載稱重計(jì)量、車(chē)輛出廠、業(yè)務(wù)結(jié)算。
銷(xiāo)售管理環(huán)節(jié)后期可與ERP系統(tǒng)進(jìn)行接口對(duì)接，滿足后續(xù)系統(tǒng)開(kāi)放性需求；系統(tǒng)訂單模塊本身支持合同/訂單管理功能，結(jié)合銷(xiāo)貨單管理理等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)訂單閉環(huán)流程管控。
入廠管理包含車(chē)輛登記排隊(duì)、排隊(duì)叫號(hào)、取票取卡、入廠管理：登記排隊(duì)支持客戶自助終端校驗(yàn)委托信息及流程信息；排隊(duì)叫號(hào)主要針對(duì)登記排隊(duì)過(guò)的車(chē)輛根據(jù)登記順序、油品、特權(quán)登記等進(jìn)行入場(chǎng)叫號(hào)管理；取票取卡主要將排隊(duì)叫號(hào)的可允許入廠車(chē)輛進(jìn)行開(kāi)票/發(fā)卡管理；入廠管理主要由門(mén)衛(wèi)保安崗位進(jìn)行入廠放行管理。
銷(xiāo)售管理包含銷(xiāo)售訂單管理和銷(xiāo)貨單管理兩部分功能模塊。銷(xiāo)售訂單：維護(hù)客戶名稱及物料信息，包含單價(jià)、訂單量、浮動(dòng)量等基礎(chǔ)信息；銷(xiāo)貨單管理：錄入基礎(chǔ)信息包含車(chē)輛信息、司機(jī)信息（姓名、電話、身份證號(hào)）、開(kāi)票量（訂單量）等。
進(jìn)出廠環(huán)節(jié)涵蓋司機(jī)排隊(duì)登記、排隊(duì)叫號(hào)、取票取卡、車(chē)輛入廠等功能模塊。
排隊(duì)登記：司機(jī)刷身份證。終端通過(guò)身份證匹配車(chē)輛信息，并進(jìn)行排隊(duì)處理。（司機(jī)在大廳運(yùn)作）
排隊(duì)叫號(hào)：通過(guò)鶴位匹配物料名稱，1車(chē)2備（可自行設(shè)置）模式進(jìn)行車(chē)輛鶴位排隊(duì)管理；滿足入廠條件后系統(tǒng)可通過(guò)LED、室外音柱多重手段通知司機(jī)開(kāi)票入廠。（生產(chǎn)部調(diào)度運(yùn)作基礎(chǔ)配置，LED與室外音柱配套展示。）
取票取卡：車(chē)輛達(dá)到允許入廠條件后司機(jī)到取票取卡終端機(jī)通過(guò)身份證校驗(yàn)信息，同時(shí)終端打印裝車(chē)小票并發(fā)卡（IC+RFID復(fù)合卡，IC卡用于定量裝車(chē)，RFID卡用于計(jì)量及現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)）。（司機(jī)在大廳進(jìn)行運(yùn)作）
車(chē)輛入廠：保安核驗(yàn)后在系統(tǒng)車(chē)輛入廠功能進(jìn)行收取煙火并放行入廠。（保安在門(mén)衛(wèi)處進(jìn)行運(yùn)作）
車(chē)輛上磅：車(chē)輛上磅前通過(guò)磅前終端以RFID+車(chē)牌識(shí)別雙重驗(yàn)證方式進(jìn)行業(yè)務(wù)驗(yàn)證，驗(yàn)證內(nèi)容包含車(chē)輛業(yè)務(wù)校驗(yàn)情況、地磅表頭數(shù)據(jù)歸零等驗(yàn)證等。（司機(jī)在磅上進(jìn)行不下車(chē)計(jì)量工作運(yùn)作）
地磅計(jì)量：業(yè)務(wù)驗(yàn)證通過(guò)后地磅系統(tǒng)道閘抬桿，車(chē)輛上磅達(dá)到地磅設(shè)定閾值啟動(dòng)計(jì)量任務(wù)，地磅硬件檢驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)檢驗(yàn)測(cè)試紅外對(duì)射、地磅曲線、業(yè)務(wù)校驗(yàn)，以上校驗(yàn)合格后系統(tǒng)系統(tǒng)取數(shù)，攝像頭拍照留存；若校驗(yàn)不合格，遠(yuǎn)程人工坐席進(jìn)行不合格項(xiàng)目干預(yù)，干預(yù)允許后系統(tǒng)自動(dòng)取數(shù)保存，計(jì)量結(jié)束。計(jì)量結(jié)束后道閘抬桿車(chē)輛下磅。（異常任務(wù)遠(yuǎn)程由計(jì)量坐席進(jìn)行處理）
計(jì)量取消：業(yè)務(wù)校驗(yàn)失效后，人為干預(yù)計(jì)量取消，道閘抬桿車(chē)輛下磅。
廠內(nèi)裝車(chē)環(huán)節(jié)：刷IC卡進(jìn)行裝車(chē)業(yè)務(wù)。（廠內(nèi)裝車(chē)業(yè)務(wù)由儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間人員通過(guò)定量裝車(chē)進(jìn)行處理）
車(chē)輛出廠環(huán)節(jié)：不需要下車(chē)自動(dòng)計(jì)量二次計(jì)量完成后系統(tǒng)進(jìn)入到結(jié)算環(huán)節(jié)，司機(jī)根據(jù)計(jì)量小票到財(cái)務(wù)處結(jié)算；結(jié)算完畢后憑結(jié)算單到門(mén)衛(wèi)處還卡，門(mén)衛(wèi)收卡（刷卡）道閘抬桿放行。
- 上一篇：沒(méi)有了;
- 下一篇：無(wú)人值守自助稱重系統(tǒng)
